НПФ "Мрия-НТ"  
 

Главная

Новости и выполненные работы

Интелектуальная технология решения задач поведения, управления сложных объектов, производственных явлений

Системы отображения информации для ж/д вокзалов

Системы отображения информации для аэропортов

Табло для автовокзалов

Электронные табло и оборудование для стадионов

Электронные табло для спорткомплексов

Электронные табло для офисов и банков

Табло для проведения пожарно-прикладных видов спорта

Бегущие строки

Часы

Автоматы привода

Програмно технический комплекс "Донец"

Регистратор аварийных событий "Донец-1"

Пишите нам

О фирме

© 2004 "Мрия-НТ "

Rambler's Top100

Электронное табло для железнодорожных вокзалов, изготавливаемых фирмой "Мрiя - НТ"

Научно-производственная фирма «Мрія-НТ» г. Северодонецк Луганской области Украина, входящая в состав Холдинговой компании «Мрія-Інвест», специализируется на разработке и изготовлении электронных табло, бегущих строк и электронных часов для железнодорожных вокзалов, аэропортов, автовокзалов, стадионов, спорткомплексов, бирж и других потребителей.

Наша организация имеет опыт изготовления и ввода в эксплуатацию электронных табло и часов для железнодорожных вокзалов на территории Украины.

электронное табло донецкого ж/д вокзала

Рис.1 Цветное электронное табло ж/д вокзала г. Донецк

В 1999 году были введены в эксплуатацию на ж/д вокзалах Донецкой железной дороги 30 электронных часов с индикацией времени и температурой окружающей среды. Габаритные размеры часов 1500*500*150 мм. Корректировка времени осуществляется с пульта управления на инфракрасных лучах.

В 2000 году введено в строй цветное электронное табло, с габаритными размерами 5160*2300*200 мм., на ж/д вокзале г. Донецка.

Электронное табло управляется персональной ЭВМ и в автоматическом режиме выводит информацию о расписании движения поездов и наличии мест.

Кроме этого, при отправлении поездов отображаются компьютерные клипы:

- информация о г. Донецке;

- карта-схема движения поездов с информацией о времени прибытия и отправления на узловых станциях и конечного пункта маршрута;

Донецкая железная дорога, с помощью электронного табло, осуществляет поздравления пассажиров с Новым годом и другими основными праздниками страны.

Электронное табло зала ожидания ж/д вокзала г. Ковель
Рис.2 Электронное табло зала ожидания ж/д вокзала г. Ковель
Электронные часы (время температура) ж/д вокзала г. Ковель
Рис.3 Электронные часы (время температура) ж/д вокзала г. Ковель

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В 2001 году, к приезду Папы Римского, на ж/д вокзале в г. Львове была сдана в эксплуатацию система тоннельных электронных табло в количестве 15 штук. Данная система, под управлением ПЭВМ, в автоматическом режиме осуществляет вывод информации о прибытии и отправлении поездов, согласно существующего расписания, а также текущего времени. Осуществляется вывод служебной и коммерческой информации в режиме «бегущей строки», на свободных строках тоннельных табло.

В 2001 году были выполнены работы по вводу в эксплуатацию системы электронных табло кассового зала, зала ожидания, тоннеля и центрального зала, а также 2 электронных часов на ж/д вокзале г. Ковеля.

В 2003 году наша фирма выполнила заказ на изготовление информационной системы, состоящей из 22 табло для ж/д вокзала г. Луганска, а также ж/д вокзала г. Ивано-Франковска и расширение системы для вокзала г. Львов.

К столетию железнодорожного вокзала г. Львова в марте 2004 года НПФ "Мрія-НТ" осуществила изготовление и сдачу в эксплуатацию системы электронных табло для поездов пригородного сообщения. Таким образом, в течение 3 лет была сформирована и успешно эксплуатируется система информационного обеспечения пассажиров ж/д вокзала г. Львова.

Электронные табло установленные на объектах успешно эксплуатируются, замечаний потребителя нет.

Оценкой нашей работы является решение коллегии Министерства транспорта Украины, утвержденное Министром транспорта Кирпой Г. Н., согласно которого научно-производственная фирма "Мрія-НТ" рекомендована, как предприятие-изготовитель систем отображения информации для железнодорожных вокзалов, аэропортов, портов и автовокзалов Украины.

Платформенные табло

Табло платформенное

Табло платформенное (вариант 1) имеет габаритные размеры 2000*1200*250 мм.

Вид представляемой информации: Статическая - номер поезда, станция назначения, время текущее, время отправления, номер пути. Бегущая строка - изменение расписания, время стоянки, нумерация вагонов, задержка прибытия, а также рекламная и другая коммерческая информация.

Табло платформенное

Табло платформенное (вариант 2) имеет габаритные размеры 3900*1000*200 мм

Количество знаков, в одной строке, шт. - 22; количество знаков, в строке нумерации поезда, шт. - 4; высота знака в строке, мм. - 96; высота часов с секундомером, мм. - 700; условия эксплуатации - 40°С до +60°С;

 

Табло платформенное

 

Табло платформенное ( вариант 3 ) имеет габаритные размеры 1000*1100*200 мм.

Количество строк, шт. - 2; высота символа, мм -96; диаметр светодиода, мм - 8; шаг установки, мм - 12

 

 

 

 

Табло платформенное

Табло платформенное (вариант 4)

Габаритные размеры - 2900*600*200 мм.

Тоннельные табло

Вариант тоннельного табло  для Львовского ж/д вокзала

Тоннельное табло ( вариант 1 )

Габаритные размеры - 3000*800*200 мм. Количество знаков в строке, шт. - 32; высота знака, мм - 96; высота знака часов, мм - 160; условия эксплуатации - 10°С до +50°С

 

Вариант тоннельного табло

Тоннельное табло(вариант2)

Габаритные размеры - 2600*900*250 мм.

 

 

Вариант тоннельного табло, разработанный для жд вокзала г. Днепропетровск

Табло тоннельное (вариант 3)

Габаритные размеры 2900*600*200 мм.

 

 

 

Тоннельное табло

Табло тоннельное (вариант 4 )

Габаритные размеры - 2600*800*200 мм.Количество знаков в строке, шт. - 32; высота знака,мм - 96; высота знака часов, мм - 160; условия эксплуатации - 10°С до +50°С

Табло расписания движения поездов

Табло расписания движения поездовТабло расписания движения поездов (вариант 1)

Габаритные размеры, мм - 3000*1400*200; количество строк, шт. - 4; высота символа, мм - 96; диаметр светодиода, мм - 8; цвет свечения светодиодов - (красный и зеленый по две строки); шаг установки светодиодов, мм - 12; условия эксплуатации - 10°С до +50°С

 

Табло расписания движения поездовТабло расписания движения поездов (вариант 2)

Габаритные размеры, мм - 3000*2500*200; количество строк, шт. - 10; высота символа, мм - 120 диаметр светодиода, мм - 10; цвет свечения светодиодов - красный и зеленый; шаг установки светодиодов, мм - 12; условия эксплуатации - 10°С до +40°С

 

Электронное табло центрального зала ж/д вокзала

Табло расписания движения поездов и наличия мест (вариант 1)

Габаритные размеры 5000*2500*200 мм Количество строк (поочередно красного, жёлтого и зеленого цветов свечения) – 10.
Высота символа в строке - 120 мм. На табло данного типа, кроме вывода расписания поездов, предполагается вывод информации о наличии свободных мест по категориям.

 

Электронное табло расписания движения поездов и наличия мест

Табло расписания движения поездов и наличия мест (вариант 2)

Габаритные размеры, мм. - 5000*2500*200; количество строк в табло, шт. - 10; количество знакомест в строке, шт. - 48; высота знака, мм - 120;высота знака часов - 160; условия эксплуатации -10°С до + 50°С

 

табло касс предварительной продажи билетовФрагмент табло касс предварительной продажи билетов
На табло выводится информация о 30 поездах дальнего следования, времени прибытия и отправления, а также наличия билетов (СВ, купейных, плацкартных и общих) на 15 ближайших суток. Работает с системой "ЭКСПРЕСС".

Габаритные размеры, мм. - 3000*1800*200; количество строк в табло, шт. - 30; высота знака в строке, мм. - 44; количество дней наличия мест, шт. - 15; условия эксплуатации- 10°С до + 50°С

Универсальное графическое цветное табло

Универсальное графическое двухцветное таблоУниверсальное графическое двухцветное табло (вариант 1)

Габаритные размеры, мм - 2700*1450*200; количество точек индикации, шт - 320*160; диаметр цветного светодиода, мм -5; шаг установки, мм -7,62; высота символа буквы, знака, мм - программируемая; условия эксплуатации - 10°С до + 50°С

Функции табло: вывод скроллингом расписания движения поездов, наличие мест; вывод карты схемы движения поездов; вывод компьютерных клипов; бегущая строка в любом месте табло.

 

Универсальное графическое двухцветное табло Универсальное графическое двухцветное табло (вариант 2)

Габаритные размеры, мм - 5160*2300*300; количество светодиодов в табло, шт - 336*128; шаг установки, мм - 15; количество градаций яркости по каждому цвету, шт. - 128; условия эксплуатации -10°С до + 50°С

Светодиод – двухцветный, красного и зеленого цвета свечения, o 10 мм. Функции электронного табло – отображение видеосигнала, компьютерных клипов, текстовой информации в режиме статики, скроллинга и бегущей строки.

 

Универсальное графическое полноцветное табло Универсальное графическое полноцветное табло

Габаритные размеры, мм - 4300*1800*250; количество светодиодов в табло, шт - 336*128; шаг установки, мм - 12; количество градаций яркости по каждому цвету, шт. - 128; условия эксплуатации -10°С до +50°С

Светодиоды – в одной точке 3 светодиода красного, зеленого и голубого цвета свечения, o 5 мм. Функции электронного табло – отображение видеосигнала, компьютерных клипов, текстовой информа­ции в режиме статики, скроллинга и бегущей строки.

Табло привокзальной площади

Электронное табло привокзальной площади

Табло имеет габаритные размеры - 3800*1800*500 мм.

Вид представляемой информации:
Статическая - номер пути, маршрут следования, время отправления, время прибытия.
Бегущая строка - изменение расписания, время стоянки, нумерация вагонов, задержка прибытия, задержка отправления, а также рекламная и другая коммерческая и текстовая информация.

Плазменная панель

Плазменная панель

Плазменные панели могут использоваться на железнодорожном вокзале в качестве многофункционального табло: для отображения информации о расписании движения поездов, наличии мест, справочной информации, рекламы услуг вокзала, видеоклипов, видеофильмов и т. д. Все модели плазменных панелей, помимо видеовхода, оборудуются и VGA-входом. Имея большое количество разъемов, плазменные панели могут работать с компьютерами, с DVD -проигрывателями и другими источниками видеоинформации.

Плазменные панели имеют габаритные размеры по диагонали 30, 42 и 50 дюймов.

Обладая большим экраном, плазменные панели не подвержены влиянию магнитных полей и даже более того, не имеют внешних излучений, вредных для здоровья человека, и не притягивают пыли.

Яркость свечения плазменного дисплея такова, что просмотр одинаково комфортен при любом свете под углом до 100°.

Толщина плазменной панели, независимо от размеров экрана, не превышает 150 мм, что позволяет легко разместить их в любом интерьере и даже повесить на стену, там, где это необходимо.

Технический ресурс работы плазменной панели составляет не менее 30000 часов.

Примерная схема системы информационного обслуживания пассажиров на железнодорожном вокзале

Примерная схема системы информационного обслуживания пассажиров на железнодорожном вокзале

Основные технические характеристики элементов свечения, применяемых НПФ "Мрія-НТ" в электронных табло.

 

НПФ «Мрія-НТ» предлагает 2 варианта применения в электронных табло источников света.

Вариант 1. Светодиоды.

В зависимости от расстояния считывания информации, на табло применяются светодиоды o 5, 8 и 10 мм. Шаг установки светодиодов в табло составляет соответственно 7,62, 12, 15 мм.

Цвет свечения светодиодов определяет Заказчик, исходя из архитектуры и дизайна помещений.

Могут быть применены светодиоды со следующими цветами свечения:

•  монохромные (красные, зеленые, оранжевые, желтые);

•  двухцветные красного и зеленого цвета свечения в одной конструкции светодиода (цвет свечения и градации яркости задаются программно);

•  полноцветные – красного, зеленого и голубого цвета свечения светодиода. При смешении трех цветов получается белый цвет. Используется для полноцветных электронных табло.

Условия эксплуатации светодиодов: -40 до + 60°С.

Наработка на отказ – 80000 часов непрерывного свечения.

 

Вариант 2. Переворачивающиеся элементы, блинкера.

В качестве источника света применяются блинкера (полоска из 7 переворачивающихся светоотражающих элементов). Набор из 5 блинкеров составляют матрицу 7*5 точек, для отображения букв и цифр.

Форма точки блинкера – шестигранник или круг (определяется Заказчиком).

Цвет свечения точки – зеленый, желтый, белый.

Размер точки блинкера – 8,9 и 13,5 мм.

Высота знакоместа – 70 и 105 мм.

Потребляемая мощность только в момент переключения.

Условия эксплуатации блинкера: -40 до +60°С.

Максимальное количество переключений точки – 100 млн. раз.

 

Описание конструкции электронного табло.

Электронное табло состоит из несущей конструкции, в которой размещены лицевая панель, строки отображения информации, блок подсветки статических названий в верхней части табло, и часы текущего времени.

Каждая строка в табло – автономна, независима по функциональному назначению от других строк и состоит из набора типовых модулей, источников питания и контроллера управления строки.

В типовой модуль входит блок индикации и блок формирователей сигналов. В электронном табло на блинкерах блок индикации состоит из 4 и 2 знакомест размерами 7*5 точек. В светодиодном табло блок индикации содержит 8*32 светодиода.

В верхней части табло размещена лицевая панель из полупрозрачного пластика, на которой размещены статические названия, буквы которых имеют желтый, желто-зеленый или зеленый цвет. В конструкции предусмотрена внутренняя подсветка статических названий люминесцентными лампами. Все это позволит обеспечить, в любое время суток и независимо от освещения на вокзале, уверенное чтение информации на электронном табло под любым углом зрения.

В верхнем углу предусмотрена установка электронных часов. Цвет свечения красный или зеленый, по усмотрению Заказчика.

Управление строками табло и часами осуществляется от персональной ЭВМ.

Максимальное удаление ПЭВМ от табло – 700 метров.

В зависимости от дизайна и индивидуальности вокзала определяется цвет лицевой панели, места крепления табло, места подводки силовых и коммуникационных линий, цвет статических обозначений и подсветки, цвет и форма точек блинкеров и светодиодов. Эти требования должны быть оговорены в техническом задании.

Для обеспечения технического обслуживания и ремонта табло, доступ к электрон­ным блокам возможен с лицевой или тыльной стороны табло.

 

Описание работы электронного табло и программного обеспечения.

В комплект поставки оборудования на железнодорожный вокзал входят электронные табло, персональная ЭВМ, блок связи ПЭВМ с табло, модем для связи с системой «Экспресс» (если необходимо), комплект ЗИП, программное обеспечение и комплект технической и эксплуатационной документации.

Система электронных табло работает полностью в автоматическом режиме.

Для этого формируется три банка данных:

•  расписание движения поездов по конкретной станции.

•  наличие мест на поезда.

•  сообщения для вывода на бегущую строку.

Банк данных по наличию мест на поездах может формироваться вручную оператором или автоматически через систему «Экспресс».

Персональная ЭВМ автоматически сортирует поезда по времени прибытия и отправления и отображает информацию в этой последовательности на электронном табло и мониторе.

После отправления поезда в рейс, вся информация о поездах автоматически смещается на одну строку вверх, а на последней строке появляется информация о поезде из банка данных.

Таким образом, ПЭВМ в автоматическом режиме отслеживает:

•  текущее время и управляет часами табло;

•  информацию о поездах по времени прибытия и отправления;

•  с заданным циклом отслеживает информацию о наличии мест.

В случае необходимости вывода информации на бегущую строку, формируется банк данных типовых служебных и коммерческих сообщений. Оператор вызывает это сообщение из банка данных, корректирует его, если есть необходимость, указывает количество повторов этого сообщения или пакета и отправляет это на табло. Далее ПЭВМ управляет выводом информации. Предусмотрена возможность вывода информации в автоматическом режиме по установленному времени.

Вмешательство оператора в работу системы требуется в следующих случаях:

- опоздание или задержка прибытия и отправления поезда;

- изменение номера пути, на который должен прибывать поезд.

 

Время полного выполнения работ составляет 3 – 5 месяцев, в зависимости от объема выполняемых работ.

Наша фирма обеспечивает гарантийное обслуживание в течение 1 года эксплуатации и обучение персонала по обслуживанию и ремонту.

Возможны другие варианты компоновки электронных табло в системе, а также применение других элементов отображения информации в зависимости от требований Заказчика.

93400; Украина, Луганская область, город Северодонецк, квартал МЖК "Мрія", дом 2 тел. +38(06452)9-00-12,4-01-32,9-08-51; факс +38(06452)9-17-32; e-mail: mria-nt@is.ua